Ремонт и ТО по маркам

Сервис не привязан к одной марке. Одни и те же подъёмники и сканер обслуживают Rio, Camry, Jolion и Tiguan, а прайс общий: по классам машин, а не по значку на капоте. Замена масла на Solaris и на Polo стоит одинаково, 1 200 ₽.

У каждой марки свои слабые места: робот DCT у Haval и Geely, вариатор у Nissan, катализатор на Rio и Solaris 1.6, цепь ГРМ на ранних TSI у Volkswagen. На странице марки собрали, с чем приезжают чаще, какой интервал ТО и как обстоят дела с запчастями: что есть у поставщиков, а что придётся ждать.