Вообщем-то дело было такое. Привез я им на эвакуаторе Ауди а6 в с5 кузове 2001 года, без мотора, мотор привез в СЕМИ коробках, полностью разобранный до винтика, все болты и винты были сложанны в одну кучу, все в перемешку, кароче говоря мозайка, двигатель 2,7 битурбо очень не простой. Надежд уже не оставалось на то что это можно собрать, и чтобы это заработало(двигателю 22 года, сами понимаете какое было состояние). Меня встретил мастер приемщик Андрей и моторист сервиса Сергей, сказали мне что без проблем это дело собирается. Сначала я с трудом в это верил потому что там просто можно сказать утиль))) Как итог ребята собрали мне движок с нуля и запустили его можно сказать с первого раза, движок работает ровно, не чего не троит не гремит, в общем я немного в шоке и даже не верится то что это было возможно, была проделана сложная работа, все кто не верит, или подумают что это пишет отзыв например владелец сервиса для того чтобы поднять рейтинг, могу лично приехать и показать все заказ наряды и видео как это все дело собиралось. Отдельное спасибо хочу сказать мотористу Сергею, Сереж если ты это читаешь ты лучший!)) Советую всем у кого сложные моторы, да и просто какие-то глобальные проблемы с мотором - обращаться к ним, в Зеленограде мне не смогли это сделать ТРИ сервиса, все только обещают, но когда понимают какой объем работы нужно сделать и какая будет сложность - дают заднюю)) Еще раз спасибо АвтоКушу и работающему персоналу за то, что смогли оживить то, что люди отдают в утиль. P.S Серега ты лучший!))
- Автосервис Авто-Куш
- Услуги
- Двигатель
Ремонт двигателя в Зеленограде
При ремонте двигателя сначала ищем причину: меряем компрессию, смотрим течи, читаем ошибки. Потом меняем прокладки, опоры, колпачки или кольца, ремонтируем ГБЦ, перебираем мотор или ставим контрактный. Цену видите в заказ-наряде до начала работ.
К нам едут, когда двигатель ест масло, дымит, стучит или трясётся на холостых. Иногда с готовым диагнозом из другого сервиса: проверить, правда ли нужен капремонт. От Крюково до нас 7 минут.
Начинаем с диагностики: замер компрессии, осмотр на течи, считывание ошибок. Часто вместо переборки хватает маслосъёмных колпачков, прокладки или опор. Если блок изношен, считаем два варианта: ремонт и контрактный двигатель, бензиновый или дизельный.
Цена работы зависит от класса машины и от того, что нужно снимать ради доступа. Смету печатаем до ремонта, и она не растёт без вашего согласия. Запчасти ставим любые: оригинал, аналог или ваши, цена работы от этого не меняется.
Переборка и капитальный ремонт двигателя
Переборка нужна, когда износ уже внутри мотора: низкая компрессия, стук, который растёт с оборотами, масло уходит через кольца. Но сначала исключаем то, что дешевле: колпачки, прокладки, вентиляцию картера.
Мотор разбираем и дефектуем. Что нашли, снимаем на фото или видео и присылаем вам, потом называем цену капремонта. Запчасти считаем отдельно.
Замена поршневых колец
На кольца похоже, если мотор дымит под нагрузкой и на горячую или ест масло без течей. Меряем компрессию и смотрим цилиндры эндоскопом. Если капля масла в цилиндре поднимает компрессию, газы уходят мимо компрессионных колец. Маслосъёмные выдаёт нагар на поршнях.
Залёгшие кольца сначала пробуем освободить раскоксовкой. Если они стёрлись или на стенках цилиндров задиры, раскоксовка не поможет, нужна разборка: меняем кольца, при необходимости и поршни. Как отличить кольца от колпачков, рассказали в статье двигатель жрёт масло.
Замена прокладки и ремонт ГБЦ — от 28 000 ₽
Пробитую прокладку ГБЦ выдают густой белый дым, антифриз, который уходит без следов, и эмульсия на крышке маслозаливной горловины. Прежде чем снимать головку, подтверждаем диагноз тестом на газы в расширительном бачке. Если тест чистый, прокладка, скорее всего, цела, и тогда ищем, где ещё течёт антифриз.
Работа по замене прокладки стоит от 28 000 ₽, на джипах и минивэнах от 35 000 ₽. Снятую головку проверяем на плоскость. Если её повело, ремонтируем или меняем ГБЦ, цену называем после дефектовки.
Ремонт и замена дизельного двигателя
Дизельные моторы ремонтируем и меняем на контрактные. Если холодный дизель дымит сизо-белым, это часто не масло, а топливо, которое не сгорело: свечи накаливания плохо греют или форсунка переливает. Поэтому сначала проверяем топливную систему и только потом разбираем двигатель.
Если изношен сам блок, сравниваем цену ремонта с ценой контрактного мотора на вашу модель и пишем оба варианта в заказ-наряд. Замену бензинового двигателя считаем так же.
Когда нужен ремонт двигателя
- Двигатель ест масло, доливаете между заменами
- Сизый дым из выхлопной трубы
- Белый густой дым и уходит антифриз — похоже на прокладку ГБЦ
- Стук или цокот, растёт с оборотами
- Вибрация на холостых отдаёт в кузов — часто опоры
- Масляные пятна под машиной
- Упала тяга, троит, плавают обороты
- Эмульсия на крышке маслозаливной горловины
Что делаем: от прокладки до капитального ремонта двигателя
- Диагностика двигателя и замер компрессии
- Замена прокладки клапанной крышки
- Замена прокладки поддона, с приёмной трубой и без
- Замена подушек и опор двигателя
- Замена прокладки ГБЦ, ремонт и замена ГБЦ
- Замена маслосъёмных колпачков без снятия ГБЦ
- Замена поршневых колец и поршней
- Снятие и установка впускного коллектора, замена прокладки
- Замена свечей и катушек при снятом коллекторе
- Замена переднего и заднего сальника коленвала
- Замена маховика при снятой коробке
- Капитальный ремонт, переборка и замена двигателя
Как проходит ремонт
Осмотр
Считываем ошибки, замеряем компрессию, смотрим течи на подъёмнике. Говорим, что именно изношено и можно ли обойтись без разборки.
Заказ-наряд
Печатаем список работ и деталей с ценами по классу вашей машины. Если выбор неочевиден, показываем оба варианта: ремонт и контрактный мотор.
Фото и согласование
Всё, что нашли при разборке, снимаем на фото или видео и присылаем вам. Дополнительные работы делаем только после вашего «да».
Ремонт
Меняем прокладки, колпачки, опоры и сальники или перебираем двигатель целиком. Детали — оригинал, аналог или привезённые вами.
Проверка и выдача
Прогреваем, проверяем течи и ошибки, делаем запись в истории автомобиля. Оплата картой или наличными.
Цены на ремонт двигателя по классам авто
Цена зависит от класса машины и доступа: прокладка поддона без снятия приёмной трубы стоит от 2 000 ₽, со снятием от 3 200 ₽. Капремонт, кольца, ремонт ГБЦ и замену двигателя считаем после дефектовки. Запчасти отдельно.
| Работа | A/C, ₽ | D, ₽ | J, ₽ |
|---|---|---|---|
| С/У впускного коллектора | от 4 500 | от 5 000 | от 5 500 |
| Замена свечей при снятом впускном коллекторе 1шт | от 250 | от 250 | от 250 |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 2 000 | от 2 200 | от 2 500 |
| Замена прокладки клапанной крышки при снятом коллекторе | от 1 900 | от 2 000 | от 2 200 |
| Замена подушек двигателя 1шт | от 1 500 | от 1 800 | от 2 500 |
| Замена прокладки поддона без с/у приемной трубы | от 2 000 | от 2 500 | от 2 800 |
| Замена прокладки поддона со снятием приемной трубы | от 3 200 | от 3 500 | от 3 900 |
| Замена прокладки ГБЦ 4–6 | от 28 000 | от 28 000 | от 35 000 |
| Замена маслосъемных колпачков (без снятия ГБЦ) | от 20 000 | от 25 000 | от 28 000 |
Цены за работу, без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽.
Ремонт двигателя в прайсеПосчитать цену
Выберите класс машины и работы — увидите сумму из прайса.
1 Класс автомобиля
2 Что нужно сделать
3 Работы
Цена работы без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽. Точную сумму назовём после осмотра, она не вырастет без вашего согласия.
Вопросы про ремонт и замену двигателя
Капитальный ремонт двигателя или обойдётся малым?
Сначала диагностика: компрессия, течи, ошибки. Часто вместо капремонта хватает колпачков, прокладки или опор. Объём работ и смету называем до ремонта.
Ремонтировать двигатель или ставить контрактный?
Считаем оба варианта. Замена двигателя быстрее, но история контрактного мотора неизвестна. Переборка дольше, зато вы знаете, что внутри. Выбор за вами.
Двигатель ест масло. Это кольца?
Не обязательно. Причиной бывают маслосъёмные колпачки, вентиляция картера, турбина или течь через прокладки. Разница в цене большая, поэтому сначала ищем причину. Замена маслосъёмных колпачков без снятия ГБЦ — от 20 000 ₽.
Сколько стоит замена прокладки ГБЦ?
От 28 000 ₽ за работу на двигателе с 4–6 цилиндрами, класс A/C, без запчастей. Перед сборкой проверяем плоскость головки: если её повело, нужен ремонт ГБЦ.
Ремонтируете дизельные двигатели?
Да, ремонт и замена дизельных двигателей. Свечи накаливания, ТНВД и форсунки смотрите на странице топливной системы.
Меняете задний сальник коленвала и маховик?
Да, при снятой коробке: задний сальник от 1 000 ₽, снятие и установка маховика от 1 200 ₽. Удобно совместить с заменой сцепления, чтобы не снимать коробку дважды.
Отзывы про эту работу
5,0 на Яндекс Картах по 355 отзывам. Здесь — те, что про ремонт двигателя и про сервис в целом.
Отличный сервис! Ребята профессионалы, мастер приемщик Андрей сама вежливость и компетентность, очень отзывчивый, всегда расскажет и растолкует в чем проблема в авто! Не навязывают лишние услуги, диагностики и делают все на совесть! И как у любой качественной организации, у ребят очередь, но поверьте эту очередь стоит отстоять!
Живу рядом, года 2 назад обнаружил это место. Решил попробовать, теперь чинюсь тут по необходимости. Машина старая, поэтому приезжаешь чинить одно, зачастую рекомендуют обратить внимание/заменить что-то еще. Что на самом деле радует, потому что я не специалист, а так можно иметь ввиду с чем возможны проблемы и запланировать ремонт в упреждение. В навязывании ненужных услуг, не замечены, всё по делу! Рекомендую.
Где мы
д. Горетовка, 61Б · Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково
- Крюково 7 мин
- Андреевка 5 мин
- Центр Зеленограда 15 мин
- Солнечногорск 20 мин
- Сходня 12 мин
- Автобусы 357 и 1016 из Зеленограда и Москвы ост. Горетовка
Смежные услуги
Двигатель по маркам
Цена одинаковая для всех марок: считаем по классу машины, их три.
Полезное по теме
Записаться
Перезвоним и подтвердим время. Ежедневно 10:00–22:00, без выходных.
- Телефон
- +7 (930) 466-72-43
- Адрес
- д. Горетовка, 61Б, г.о. Солнечногорск
Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково - Режим
- Ежедневно 10:00–22:00
по записи - Как доехать
- Открыть в Навигаторе