Обращался в этот автоцентр для ремонта подвески и замены масла. Остался доволен: запись через телефон удобная, на месте приняли без опоздания. Мастер подробно объяснил, что сломано, что можно отложить, а что делать срочно — без навязывания лишних услуг. Цены озвучили до начала работ, итоговый счёт совпал. Всё сделали за один день, после ремонта машина едет заметно мягче. Отдельное спасибо за чистоту в боксе и вежливость на ресепшн. Буду обращаться снова и рекомендую знакомым
- Автосервис Авто-Куш
- Услуги
- Подвеска
Ремонт подвески и ходовой в Зеленограде
Ремонт подвески и ходовой: на подъёмнике находим, что стучит и гудит, и меняем только это. Смету с ценами печатаем до ремонта, изношенные детали показываем на фото.
Подвеска редко ломается разом. Сначала стук на лежачих полицейских, потом гул на скорости, потом машину начинает водить по колее. С этим и приезжают в наш автосервис на Пятницком шоссе: со стуком, гулом, уводом и шинами, стёртыми с одного края.
Мастер вывешивает машину на подъёмнике, качает колёса и рычаги, проверяет люфты и пыльники. Изношенные детали снимает на фото или видео и присылает вам. Меняем то, что изношено, а не всё подряд: стойка стабилизатора не повод менять рычаги.
Цена работы зависит от класса машины и доступа к детали. Стойка стабилизатора на Solaris или Rio стоит от 850 ₽, стойки Макферсон — от 2 800 ₽. Запчасти считаются отдельно: оригинал, аналог или ваши, цена работы от этого не меняется.
Диагностика подвески и ходовой — от 800 ₽
Люфт шаровой сканер не покажет, его ловят руками. Машину вывешиваем и за один подъём проходим всю ходовую: шаровые, наконечники, сайлентблоки, ступицы, пыльники приводов, амортизаторы на течь.
На Solaris или Rio диагностика ходовой стоит от 800 ₽, на Land Cruiser и Pajero от 1 200 ₽. Осмотр ходовой при ремонте у нас — 0 ₽. Расскажите мастеру, когда стучит: на кочках, в повороте или при торможении. Так сразу понятно, с какого узла начинать. Подробнее в разборе про стук в подвеске.
Замена ШРУСа и привода — от 2 500 ₽
Наружный ШРУС хрустит в повороте под газом, когда колёса вывернуты. Почти всегда сначала рвётся пыльник: смазку вымывает, внутрь попадает грязь. Пока хруста нет, шарнир можно спасти: отмываем его от грязи, набиваем свежей смазкой и надеваем новый пыльник. Наружный пыльник меняем от 3 000 ₽, внутренний при снятом приводе от 900 ₽.
Хрустящий шарнир уже не спасти, его меняем. Чаще всего ставим привод в сборе, так выходит выгоднее: работа от 2 500 ₽. Если не хрустит, а гудит на скорости и громче в повороте, дело не в ШРУСе: тут нужна замена ступичного подшипника.
Замена поворотного кулака
Поворотный кулак обычно гнёт сильный удар: ДТП или наезд колесом на бордюр. Машину начинает тянуть, а на стенде сход-развала углы не выставляются в допуск. Так же ведут себя погнутые рычаг и рулевая тяга, поэтому сначала ищем, что именно погнуто. Меняем деталь, а углы регулируем уже после.
Цену замены кулака называем после осмотра, до начала работы. Кулак снимаем и при замене заднего плавающего сайлентблока, когда без этого не обойтись. Без снятия кулака такая замена стоит от 2 400 ₽, со снятием от 5 800 ₽.
Когда пора на подъёмник: стук, гул, увод
- Стук спереди на мелких неровностях и лежачих полицейских
- Гул растёт со скоростью и меняется в поворотах — ступичный подшипник
- Хруст при повороте с вывернутыми колёсами — ШРУС
- Машину раскачивает после кочек и уводит в сторону
- Скрип при качании кузова или на парковке
- Шины стёрты с одного края
- Одна сторона просела, машина стоит криво
- Масляные потёки на амортизаторе
Ремонт ходовой части: что меняем
- Диагностика подвески на вывешенном автомобиле
- Замена передних стоек Макферсон и передних амортизаторов
- Замена задних амортизаторов
- Замена опорного подшипника переднего амортизатора
- Замена передних и задних пружин
- Замена стоек и втулок стабилизатора
- Замена шаровых опор: на болтах и с выпрессовкой
- Замена передних рычагов в сборе и рычагов многорычажной подвески
- Замена сайлентблоков: на снятом рычаге, задних продольных рычагов, плавающих со снятием поворотного кулака
- Замена задней ступицы в сборе и подшипника передней ступицы
- Замена привода и ШРУСа, пыльников и сальника ШРУСа
- Шприцевание точек смазки
Как проходит ремонт подвески в Авто-Куш
Осмотр
Вывешиваем машину, качаем колёса и рычаги, проверяем люфты, пыльники и амортизаторы на течь. Заодно смотрим тормоза и рулевые наконечники.
Заказ-наряд
Печатаем список работ с ценами по классу вашей машины. Сумма фиксируется до начала ремонта и без вашего согласия не растёт.
Фото и согласование
Присылаем фото изношенных деталей. Запчасти выбираете вы: оригинал, аналог или привозите свои.
Ремонт
Меняем согласованное. Если при разборке находим ещё что-то, звоним и показываем, сами ничего не добавляем.
Выдача
Проверяем затяжку и пробуем машину на ходу. Если меняли рычаги, шаровые или стойки, записываем на сход-развал.
Цены на ремонт подвески: от 850 ₽ для А/С класса
Цены — за работу для А/С класса (Solaris, Rio, Polo, Focus), для кроссоверов и джипов дороже. Сильнее всего на цену влияет доступ: сайлентблок заднего продольного рычага при снятом рычаге стоит от 800 ₽, без снятия рычага — от 2 800 ₽. Запчасти считаются отдельно.
A/C Solaris, Rio, Polo, Focus
D Camry, RAV4, Tiguan, Qashqai
J Land Cruiser, Pajero, Transporter
| Работа | A/C, ₽ | D, ₽ | J, ₽ |
|---|---|---|---|
| Замена нижних передних рычагов в сборе 1шт | от 2 500 | от 2 500 | от 3 000 |
| Замена верхних передних рычагов в сборе 1 шт | от 2 200 | от 2 500 | от 2 800 |
| Замена верхних шаровых опор без снятия рычага (на болтах) | от 1 800 | от 2 000 | от 2 200 |
| Замена нижних шаровых опор на болтах | от 1 800 | от 2 000 | от 2 200 |
| Замена нижних шаровых опор с выпрессовкой | от 3 000 | от 3 000 | от 4 000 |
| Замена передних стоек Маккферсон | от 2 800 | от 3 000 | от 3 500 |
| Замена стоек стабилизатора 1шт | от 850 | от 850 | от 900 |
| Замена задних пружин 1шт (в прямом доступе) | от 1 500 | от 1 700 | от 2 000 |
| Замена втулок стабилизатора переднего (пара) | от 1 400 | от 1 600 | от 1 800 |
| Замена втулок стабилизатора заднего (пара) | от 1 400 | от 1 600 | от 1 800 |
| Замена втулок стабилизатора с вывешеванием подрамника | от 2 400 | от 2 600 | от 2 900 |
| Замена заднего амортизатора (не в пружине) | от 2 200 | от 2 300 | от 2 500 |
| Замена опорного подшипника переднего амортизатора | от 3 000 | от 3 200 | от 3 500 |
| Замена пружин передних в амортизаторе 1шт | от 3 000 | от 3 200 | от 3 500 |
| Замена амортизаторов передних 1шт | от 3 000 | от 3 200 | от 3 500 |
| С/У заднего продольного рычага | от 5 000 | от 6 000 | от 6 500 |
| Замена сайлентблока заднего продольного рычага (без снятия) | от 2 800 | от 2 900 | от 3 000 |
| Замена сайлентблока заднего продольного рычага (при снятом рычаге) | от 800 | от 900 | от 1 000 |
| Замена сайлентблока заднего (плавуещего) без снятия кулака | от 2 400 | от 2 600 | от 3 000 |
| Замена сайлентблока заднего (плавуещего) со снятием кулака | от 5 800 | от 6 500 | от 6 500 |
| Замена ступицы задней 1шт (в сборе) | от 2 800 | от 2 900 | от 3 500 |
| Замена ступицы задней 1шт (в сборе) с демонтажем задних торм.колодок | от 3 700 | от 3 900 | от 4 500 |
| Замена подшипника передней ступицы 1шт | от 3 000 | от 3 000 | от 3 500 |
| Замена привода (или снятие установка) | от 2 500 | от 2 500 | от 2 900 |
| Замена сальника ШРУСа внутреннего при снятом приводе | от 1 000 | от 1 000 | от 1 000 |
| Замена пыльника ШРУСа внешнего | от 3 000 | от 3 200 | от 3 500 |
| Замена пыльника ШРУСа внутреннего при снятом приводе | от 900 | от 1 000 | от 1 000 |
| Замена сайлентблока на снятом рычаге 1шт | от 800 | от 900 | от 1 000 |
| Замена рычагов подвески (многорычажная) 1шт | от 1 200 | от 1 400 | от 1 500 |
| Шприцевание точек смазки за одну точку с материалом | от 350 | от 350 | от 350 |
Цены за работу, без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽.
Ремонт подвески и ходовой части в прайсеОтдельные работы
Частые работы этой услуги — на своих страницах: с ценами, симптомами и порядком ремонта.
Посчитать цену
Выберите класс машины и работы — увидите сумму из прайса.
1 Класс автомобиля
2 Что нужно сделать
3 Работы
Итого за работу —
Цена работы без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽. Точную сумму назовём после осмотра, она не вырастет без вашего согласия.
Вопросы про ремонт ходовой в Зеленограде
Сколько стоит диагностика подвески?
Осмотр ходовой бесплатно при ремонте у нас. Без ремонта диагностика подвески на вывешенном автомобиле стоит от 800 ₽. В обоих случаях получаете список изношенных деталей с фото.
Стучит спереди на мелких кочках. Что это?
Чаще всего стойки стабилизатора, реже шаровые, наконечники или опоры амортизаторов. По звуку не угадать: на подъёмнике мастер качает каждый узел и находит люфт.
Амортизаторы меняют только парой?
Да, на одной оси. Новый амортизатор с одной стороны и уставший с другой ведут себя по-разному, машину будет тянуть в поворотах и на торможении.
Меняете сайлентблоки задней балки и продольных рычагов?
Да. Цена зависит от того, нужно ли снимать рычаг: на снятом рычаге от 800 ₽ за штуку, без снятия — от 2 800 ₽. Что выгоднее на вашей машине, скажем после осмотра.
Ступичный подшипник или ступица в сборе?
Зависит от конструкции. На многих машинах задний подшипник идёт только со ступицей, замена в сборе стоит от 2 800 ₽. Подшипник передней ступицы меняем отдельно, от 3 000 ₽.
Хрустит ШРУС. Можно пока ездить?
Недолго: хруст значит, что шарнир уже изношен и пойдёт под замену. Если к хрусту добавились стук и вибрация на прямой, не откладывайте ремонт: в таком состоянии привод может выпасть на ходу.
Нужен ли сход-развал после ремонта подвески?
После замены рычагов, шаровых, наконечников и стоек — да, геометрия меняется. После стоек стабилизатора и ступиц — нет.
Отзывы про эту работу
5,0 на Яндекс Картах по 355 отзывам. Здесь — те, что про ремонт подвески и ходовой и про сервис в целом.
Отличный сервис! Ребята профессионалы, мастер приемщик Андрей сама вежливость и компетентность, очень отзывчивый, всегда расскажет и растолкует в чем проблема в авто! Не навязывают лишние услуги, диагностики и делают все на совесть! И как у любой качественной организации, у ребят очередь, но поверьте эту очередь стоит отстоять!
Живу рядом, года 2 назад обнаружил это место. Решил попробовать, теперь чинюсь тут по необходимости. Машина старая, поэтому приезжаешь чинить одно, зачастую рекомендуют обратить внимание/заменить что-то еще. Что на самом деле радует, потому что я не специалист, а так можно иметь ввиду с чем возможны проблемы и запланировать ремонт в упреждение. В навязывании ненужных услуг, не замечены, всё по делу! Рекомендую.
Где мы
д. Горетовка, 61Б · Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково
- Крюково 7 мин
- Андреевка 5 мин
- Центр Зеленограда 15 мин
- Солнечногорск 20 мин
- Сходня 12 мин
- Автобусы 357 и 1016 из Зеленограда и Москвы ост. Горетовка
Смежные услуги
Подвеска по маркам
Цена одинаковая для всех марок: считаем по классу машины, их три.
Полезное по теме
Записаться
Перезвоним и подтвердим время. Ежедневно 10:00–22:00, без выходных.
- Телефон
- +7 (930) 466-72-43
- Адрес
- д. Горетовка, 61Б, г.о. Солнечногорск
Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково - Режим
- Ежедневно 10:00–22:00
по записи - Как доехать
- Открыть в Навигаторе