Обращался в этот автоцентр для ремонта подвески и замены масла. Остался доволен: запись через телефон удобная, на месте приняли без опоздания. Мастер подробно объяснил, что сломано, что можно отложить, а что делать срочно — без навязывания лишних услуг. Цены озвучили до начала работ, итоговый счёт совпал. Всё сделали за один день, после ремонта машина едет заметно мягче. Отдельное спасибо за чистоту в боксе и вежливость на ресепшн. Буду обращаться снова и рекомендую знакомым
- Автосервис Авто-Куш
- Услуги
- Подвеска
- Рычаги и сайлентблоки
Замена рычагов подвески и сайлентблоков в Зеленограде
Стук на мелких неровностях и увод по колее чаще всего идут отсюда. Прессом меняем сайлентблок отдельно, там где рычаг это позволяет — выходит дешевле рычага в сборе.
Резина в подвеске стареет раньше металла. Сайлентблок трескается, шаровая набирает люфт, и машина начинает стучать на стыках, вилять на колее и есть шины внутренней кромкой. Стук при этом бывает еле слышным — и очень раздражающим.
Ищем причину руками и монтировкой на подъёмнике. Люфт в шаровой чувствуется при покачивании колеса вверх-вниз, разбитый сайлентблок виден по смещению рычага и разрывам резины. Что нашли, показываем прямо на машине или снимаем на видео: словам про стук верить необязательно.
Дальше выбираем, что дешевле. Многие рычаги разборные — тогда прессуем новый сайлентблок, и работа стоит от 800 ₽ на снятом рычаге. Там, где сайлентблок с рычагом одно целое или разбит алюминий, меняем рычаг в сборе: передний нижний — от 2 500 ₽. Шаровые на болтах ставятся от 1 800 ₽, запрессовкой — от 3 000 ₽.
Когда менять рычаги и сайлентблоки
- Глухой стук на мелких неровностях и стыках
- Машину тянет по колее, руль приходится подправлять
- Скрип из подвески при выезде с бордюра
- Порванная резина сайлентблока или пыльник шаровой видны на осмотре
- Люфт при покачивании колеса вверх-вниз
- Шины съедены по внутренней кромке
- После ямы развал ушёл и не держится
Что меняем: рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры
- Замена нижних передних рычагов в сборе
- Замена верхних передних рычагов в сборе
- Замена рычагов многорычажной задней подвески
- Снятие и установка заднего продольного рычага
- Запрессовка сайлентблоков на снятом рычаге
- Замена сайлентблоков заднего продольного рычага, со снятием и без
- Замена плавающих сайлентблоков задней подвески, при необходимости со снятием кулака
- Замена нижних и верхних шаровых опор на болтах
- Замена шаровых опор с выпрессовкой из рычага
Как проходит замена рычагов
Поиск
Вывешиваем машину, качаем колесо и рычаги монтировкой, ищем люфты и разрывы резины. Показываем находки вам.
Развилка
Считаем два варианта: сайлентблок отдельно или рычаг в сборе. Говорим, где экономия честная, а где через месяц вернётесь.
Работа
Снимаем узел, прессуем сайлентблоки, ставим шаровые. Прикипевшие болты греем и отмачиваем, а не рвём.
Затяжка
Сайлентблоки затягиваем под нагрузкой, в положении «машина стоит на колёсах». Иначе резину скрутит и порвёт за месяц.
Развал
После рычагов геометрия уходит. Записываем на сход-развал сразу, чтобы не ездить на новых деталях с косыми колёсами.
Цены: рычаги, сайлентблоки, шаровые
Цены за одну деталь и за работу для A/C класса, кроссоверам и джипам дороже. Разброс в таблице объясняется доступом: сайлентблок на снятом рычаге стоит от 800 ₽, тот же сайлентблок без снятия рычага от 2 800 ₽, а плавающий со снятием кулака от 5 800 ₽. Рычаги, сайлентблоки и шаровые считаются отдельно.
A/C Solaris, Rio, Polo, Focus
D Camry, RAV4, Tiguan, Qashqai
J Land Cruiser, Pajero, Transporter
| Работа | A/C, ₽ | D, ₽ | J, ₽ |
|---|---|---|---|
| Замена рычагов подвески (многорычажная) 1шт | от 1 200 | от 1 400 | от 1 500 |
| Замена нижних передних рычагов в сборе 1шт | от 2 500 | от 2 500 | от 3 000 |
| Замена верхних передних рычагов в сборе 1 шт | от 2 200 | от 2 500 | от 2 800 |
| Замена нижних шаровых опор на болтах | от 1 800 | от 2 000 | от 2 200 |
| Замена верхних шаровых опор без снятия рычага (на болтах) | от 1 800 | от 2 000 | от 2 200 |
| Замена нижних шаровых опор с выпрессовкой | от 3 000 | от 3 000 | от 4 000 |
| Замена сайлентблока на снятом рычаге 1шт | от 800 | от 900 | от 1 000 |
| Замена сайлентблока заднего продольного рычага (при снятом рычаге) | от 800 | от 900 | от 1 000 |
| Замена сайлентблока заднего продольного рычага (без снятия) | от 2 800 | от 2 900 | от 3 000 |
| Замена сайлентблока заднего (плавуещего) без снятия кулака | от 2 400 | от 2 600 | от 3 000 |
| Замена сайлентблока заднего (плавуещего) со снятием кулака | от 5 800 | от 6 500 | от 6 500 |
| С/У заднего продольного рычага | от 5 000 | от 6 000 | от 6 500 |
Цены за работу, без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽.
Ремонт подвески и ходовой части в прайсеПосчитать цену
Выберите класс машины и работы — увидите сумму из прайса.
1 Класс автомобиля
2 Что нужно сделать
3 Работы
Итого за работу —
Цена работы без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽. Точную сумму назовём после осмотра, она не вырастет без вашего согласия.
Вопросы про рычаги и сайлентблоки
Менять сайлентблок или рычаг целиком?
Смотрим на конструкцию. Стальной разборный рычаг переживает две-три замены сайлентблоков, и это дешевле. Алюминиевый с развальцованными посадками, гнутый или с разбитым ухом меняем в сборе — прессовать в него новую резину бессмысленно.
Шаровую можно поменять отдельно от рычага?
Если она на болтах — да, от 1 800 ₽. Если запрессована, выпрессовываем и ставим новую, от 3 000 ₽. Бывают рычаги, где шаровая заводом закатана намертво: там только рычаг в сборе, и мы скажем об этом до работы.
Обязателен ли сход-развал после рычагов?
Да. Передние рычаги и шаровые задают развал и схождение, после их замены геометрия почти всегда уходит. Ехать так неделю — минус ресурс новых шин.
Почему сайлентблоки живут меньше, чем должны?
Чаще всего их затянули на весу, с вывешенной подвеской. Резина в такой сборке всё время скручена и рвётся за считаные месяцы. Мы тянем под нагрузкой, когда машина уже опущена на колёса.
Стучит спереди — это точно рычаги?
Не обязательно. Так же стучат стойки стабилизатора, опорные подшипники и амортизаторы, а стоят они по-разному. Поэтому сначала осмотр на подъёмнике, а список деталей — после.
Отзывы по этой теме
5,0 на Яндекс Картах по 355 отзывам.
Отличный сервис! Ребята профессионалы, мастер приемщик Андрей сама вежливость и компетентность, очень отзывчивый, всегда расскажет и растолкует в чем проблема в авто! Не навязывают лишние услуги, диагностики и делают все на совесть! И как у любой качественной организации, у ребят очередь, но поверьте эту очередь стоит отстоять!
Живу рядом, года 2 назад обнаружил это место. Решил попробовать, теперь чинюсь тут по необходимости. Машина старая, поэтому приезжаешь чинить одно, зачастую рекомендуют обратить внимание/заменить что-то еще. Что на самом деле радует, потому что я не специалист, а так можно иметь ввиду с чем возможны проблемы и запланировать ремонт в упреждение. В навязывании ненужных услуг, не замечены, всё по делу! Рекомендую.
Где мы
д. Горетовка, 61Б · Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково
- Крюково 7 мин
- Андреевка 5 мин
- Центр Зеленограда 15 мин
- Солнечногорск 20 мин
- Сходня 12 мин
- Автобусы 357 и 1016 из Зеленограда и Москвы ост. Горетовка
Полезное по теме
Записаться
Перезвоним и подтвердим время. Ежедневно 10:00–22:00, без выходных.
- Телефон
- +7 (930) 466-72-43
- Адрес
- д. Горетовка, 61Б, г.о. Солнечногорск
Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково - Режим
- Ежедневно 10:00–22:00
по записи - Как доехать
- Открыть в Навигаторе