Кондиционер плохо холодит: заправка или ремонт

Хладагент понемногу уходит через уплотнения, и раз в 1–2 года кондиционер заправляют, это нормально. Такая заправка стоит у нас от 2 000 ₽ для любого класса машины. Ремонт нужен, когда холод пропал резко, вернулся ненадолго после заправки, компрессор не включается или система отключается в пробке. Отличить одно от другого помогает замер давления, с него и начинаем.

Кондиционер дует прохладным, но не холодным

Причина. Чаще всего мало хладагента. Реже виноват забитый салонный фильтр: воздух не проходит через испаритель, хотя тот холодный. Ещё вариант: радиатор кондиционера перед основным радиатором зарос пухом и грязью, и хладагент не остывает.

Что делаем. Меряем давление, смотрим фильтр и радиатор. Дальше заправка или чистка.

Цена работы. Заправка от 2 000 ₽, замена салонного фильтра от 500 ₽ для класса A/C.

Холодит на ходу, в пробке дует тёплым

Причина. На скорости радиатор кондиционера обдувает встречный поток, а в пробке его должен обдувать вентилятор. Если вентилятор не включается или радиатор забит, давление растёт, и защита отключает компрессор. Так же ведёт себя перезаправленная система.

Что делаем. Проверяем включение вентилятора, датчик давления, чистоту радиатора. При перезаправке откачиваем лишнее.

Цена работы. Замена датчика в доступе от 1 200 ₽, заправка по норме от 2 000 ₽.

Компрессор не включается, нет щелчка муфты

Причина. При низком давлении защита не даёт муфте включиться, это самая частая и самая дешёвая причина. Дальше по списку: муфта, предохранитель, реле, датчик давления. Сам компрессор проверяем последним, потому что он дороже всего.

Что делаем. Сначала давление, потом диагностика электромагнитной муфты, потом электрика.

Цена работы, класс A/C. Диагностика муфты от 2 500 ₽, замена муфты без снятия компрессора от 3 850 ₽, снятие и установка компрессора от 3 500 ₽ без заправки.

Заправили, а через неделю снова тепло

Причина. Утечка. Хладагент уходит через трещину в радиаторе кондиционера после камня, через уплотнения трубок или сальник компрессора. Заправлять снова без поиска утечки бессмысленно.

Что делаем. Ищем утечку, меняем негерметичный узел, вакуумируем и заправляем заново.

Цена работы, класс A/C. Радиатор кондиционера при снятом бампере от 1 500 ₽, снятие и установка переднего бампера от 3 000 ₽, заправка после ремонта от 2 000 ₽.

Холодит, но пахнет сыростью

Причина. Плесень на испарителе за панелью. Не поломка, но дышать этим не хочется.

Что делаем. Антибактериальная обработка испарителя с заменой салонного фильтра, от 1 200 ₽.

Свист, шум или скрежет при включении

Причина. Свист даёт ремень навесных агрегатов, гул при включении даёт подшипник муфты, скрежет даёт умирающий компрессор.

Что делаем. Слушаем с ремнём и без него, проверяем муфту. При скрежете компрессор выключаем и не включаем до ремонта: стружка разойдётся по всей системе, и чистить придётся всё.

Цена работы, класс A/C. Замена ремня навесных агрегатов от 1 800 ₽, муфта от 3 850 ₽, снятие и установка компрессора от 3 500 ₽.

Что входит в заправку кондиционера

• Откачка старого хладагента с замером, сколько его осталось.
• Вакуумирование: удаляем влагу и воздух из контура.
• Проверка герметичности под вакуумом.
• Масло для компрессора и хладагент по норме производителя.
• Проверка давления и температуры на дефлекторах.

Хладагент считается отдельно. Тип хладагента у машин разный, назовите модель и год при записи, ответим сразу.

Когда ехать сразу

• Скрежет или вой при включении кондиционера: выключите его и приезжайте.
• Запах гари при включении.
• Ремень навесных агрегатов свистит постоянно: он крутит ещё и генератор, а на многих моторах и помпу.

Как проходит диагностика в Авто-Куш

Подключаем станцию, меряем давление, проверяем муфту и вентилятор. Печатаем заказ-наряд с ценой до работы, фото найденного присылаем. Итог не растёт без вашего согласия. Мы в Горетовке на Пятницком шоссе, 7 минут от Крюково, ежедневно с 10:00 до 22:00.

Записаться на диагностику и заправку кондиционера