- Главная
- Услуги
- Топливная система
- Топливный фильтр
Замена топливного фильтра в Зеленограде
Цена зависит не от машины, а от того, где стоит фильтр: под днищем, в баке под сиденьем или под снятым баком. Уточняем это до заезда.
Топливный фильтр — расходник, о котором вспоминают в последнюю очередь. А зря: забитая сетка душит подачу, насос работает с перегрузкой и умирает раньше срока, мотор начинает дёргаться под нагрузкой и терять тягу на подъёме. Насос стоит в разы дороже фильтра.
Разброс цен объясняется не маркой машины, а конструкцией. Магистральный фильтр висит под днищем — открутил хомуты и поменял, от 900 ₽. Погружной сидит в баке: на части машин к нему есть лючок под задним сиденьем, от 3 000 ₽, а на других бак приходится опускать целиком, и это уже от 8 500 ₽. Дизельный фильтр отдельная история — от 1 500 ₽, с прокачкой системы и сливом отстоя.
Чтобы не удивлять вас цифрой на месте, тип фильтра определяем заранее: скажите марку, модель и год — посмотрим по каталогу и назовём цену до того, как вы поедете. Заодно проверим, не пора ли менять фильтр по регламенту: во многих машинах он идёт вместе с очередным ТО.
Когда менять топливный фильтр
- Провалы и рывки под нагрузкой, особенно в горку
- Машина не тянет на обгоне, будто «упёрлась»
- Двигатель заводится с третьего-четвёртого раза
- Обороты плавают, а форсунки уже проверяли
- Подошёл интервал по регламенту, фильтр не менялся
- После заправки на незнакомой АЗС машина едет заметно хуже
- На дизеле по утрам мотор запускается тяжело
Что входит в замену
- Замена магистрального топливного фильтра под днищем
- Замена погружного фильтра через лючок под задним сиденьем
- Замена погружного фильтра со снятием и установкой бака
- Замена топливного фильтра на дизеле с прокачкой системы
- Слив отстоя и осмотр колбы отстойника на дизеле
- Замена уплотнительных колец и хомутов
- Замер давления в рампе после замены
- Осмотр топливных магистралей и разъёмов на подтёки
Как проходит замена фильтра
Уточняем
По марке, году и двигателю смотрим, какой фильтр стоит и где. Цену называем до вашего приезда.
Подготовка
Сбрасываем давление в системе, снимаем клемму, готовим ёмкость: топливо в магистрали остаётся под давлением.
Замена
Меняем фильтр, ставим новые кольца и фиксаторы, соблюдаем направление потока по стрелке на корпусе.
Прокачка
Заполняем систему, на дизеле прокачиваем и удаляем воздух. Проверяем стыки на подтёки под давлением.
Проверка
Заводим, смотрим давление в рампе и ровность холостых, катаемся под нагрузкой.
Цены: от 900 ₽ до 8 500 ₽
Цену задают доступ и тип двигателя, а не значок на капоте. Магистральный фильтр стоит от 900 ₽, погружной с доступом из салона от 3 000 ₽, со снятием бака от 8 500 ₽, дизельный от 1 500 ₽. Указаны цены за работу для A/C класса, кроссоверам и джипам дороже. Сам фильтр, кольца и хомуты считаются отдельно.
| Работа | A/C, ₽ | D, ₽ | J, ₽ |
|---|---|---|---|
| Замена магистрального топливного фильтра | от900 | от1 100 | от1 200 |
| Замена топливного фильтра (дизель) | от1 500 | от1 700 | от1 800 |
| Замена погружного топливного фильтра с доступом из салона | от3 000 | от3 500 | от4 000 |
| Замена погружного топливного фильтра со снятием и установкой топливного бака | от8 500 | от9 500 | от10 500 |
Цены за работу, без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽.
Ремонт системы впрыска в прайсеПосчитать цену
Выберите класс машины и работы — увидите сумму из прайса.
1 Класс автомобиля
2 Что нужно сделать
3 Работы
Цена работы без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽. Точную сумму назовём после осмотра, она не вырастет без вашего согласия.
Вопросы про топливный фильтр
Как часто менять топливный фильтр?
Ориентир — 30–40 тысяч км для магистрального и регламент производителя для погружного. На дизеле чаще: он ловит и воду, и парафин. Точный интервал скажем по вашей машине.
Почему такой разброс цен?
Всё решает место установки. Под днищем — пятнадцать минут работы. В баке под лючком — уже разбор задних сидений. Без лючка бак опускают целиком, со сливом топлива и отсоединением магистралей: это несколько часов.
Как узнать, какой фильтр у меня?
Напишите марку, модель, год и двигатель — посмотрим по каталогу и назовём цену до приезда. Так вы не узнаете про «восемь тысяч» уже на подъёмнике.
Можно ли не менять, а промыть фильтр?
Нет. Бумажная шторка внутри не рассчитана на промывку: после неё фильтр либо не фильтрует, либо перестаёт пропускать топливо. Это одноразовая деталь.
Фильтр забит, а насос уже шумит. Что делать?
Менять фильтр и слушать насос дальше. Иногда после замены гул уходит: насос перестаёт тянуть через забитую шторку. Если гул остался, считаем замену бензонасоса — это уже другая работа.
Где мы
д. Горетовка, 61Б · Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково
- Крюково7 мин
- Андреевка5 мин
- Центр Зеленограда15 мин
- Солнечногорск20 мин
- Сходня12 мин
- Автобусы 357 и 1016из Зеленограда и Москвыост. Горетовка
Полезное по теме
Записаться
Перезвоним и подтвердим время. Ежедневно 10:00–22:00, без выходных.
- Телефон
- +7 (930) 466-72-43
- Адрес
- д. Горетовка, 61Б, г.о. Солнечногорск
Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково - Режим
- Ежедневно 10:00–22:00
по записи - Как доехать
- Открыть в Навигаторе