Как подготовить машину к зиме: что проверить до морозов

Короткий ответ. Что нужно сделать с машиной перед зимой: проверить семь узлов и поменять только то, что не прошло проверку. Приезжайте в начале октября: днём ещё тепло, а очередь на шиномонтаж обычно растёт во второй половине месяца.

Что проверить в машине перед зимой

Идём по порядку: сначала то, что первым отказывает на морозе.

Аккумулятор

При −20 °C батарея отдаёт примерно половину ёмкости, а стартер на густом масле тянет больше тока. Тревожные признаки: батарее больше четырёх-пяти лет, стартер вяло крутит уже при +5 °C, утром на клеммах меньше 12,4 В. Вольтметра мало: старая батарея показывает в покое 12,6 В, а при пуске проседает. Поэтому её проверяют нагрузочной вилкой. Окисленные клеммы дают плохой контакт, похожий на разряд. Если батарея садится за ночь и в плюс, мороз ни при чём: ищут утечку тока или слабую зарядку. Проверка у автоэлектрика стоит от 500 ₽ за работу для А/С класса.

Антифриз

Если летом в бачок доливали воду, антифриз замёрзнет раньше, чем обещает канистра. Готовый антифриз обычно рассчитан на −35 или −40 °C. После пары литров воды смесь может загустеть уже около −20 °C: циркуляция встаёт, печка дует холодным, а в сильный мороз лёд способен порвать радиатор. Температуру замерзания меряют рефрактометром или ареометром. Для Подмосковья нужен запас хотя бы до −30 °C. Если запаса нет или жидкость потемнела, замена антифриза без промывки стоит от 1 900 ₽ за работу для А/С класса. Если доливать приходилось часто, ищите течь до морозов. Сроки замены и что будет, если смешать разные типы, разобрали в статье когда менять антифриз.

Масло в двигателе

Если до замены осталось меньше 2 000–3 000 км, меняйте масло сейчас, а не в декабре. Свежее масло нужной вязкости легче прокачивается при холодном пуске. Вязкость и допуск указаны в инструкции к машине. Какую вязкость выбрать на зиму, разобрали в статье какое масло заливать на зиму. Замена стоит 0 ₽, если масло куплено у нас, со своим от 1 200 ₽ за работу для А/С класса.

Тормоза

Тормозная жидкость тянет влагу из воздуха. От этого падает температура кипения, а вода разъедает цилиндры и клапаны ABS. Обычно её меняют раз в два года, точный срок есть в регламенте вашей машины. Замена стоит от 2 000 ₽ за работу для А/С класса.

Соль и слякоть забивают направляющие суппортов: колодка трёт диск без нажатия на педаль, при торможении машину уводит. Направляющие чистят и смазывают при замене колодок, поэтому колодки на исходе разумнее поменять до зимы. После мойки в мороз колодки ручника могут к утру примёрзнуть. Просушите тормоза: пару раз притормозите на ходу. На ровной стоянке оставляйте машину на передаче или в режиме P без ручника.

Щётки, омыватель, стёкла

• Щётки. Если мажут уже сейчас, на морозе резина задубеет и полос станет больше.
• Незамерзайка. Летнюю выработайте почти до дна и залейте зимнюю: летняя почти целиком вода и на морозе рвёт бачок и трубки.
• Моторчик омывателя. Если струя слабая или моторчик жужжит вхолостую, разберитесь до снега. Диагностика от 1 000 ₽ для А/С класса.
• Скол на лобовом. Тёплый обдув на холодном стекле может пустить от скола трещину. Маленький скол заделывают, ремонт от 2 500 ₽ для любого класса. Что сделать со сколом до ремонта, читайте в статье про скол на лобовом стекле.
• Салонный фильтр. Через забитый фильтр обдув слабее, и стёкла потеют. Замена от 500 ₽ за работу для А/С класса.

Шины

Зимнюю резину ставят, когда среднесуточная температура держится около +5 °C. В Подмосковье это обычно вторая половина октября. Про даты и протектор подробно в статье когда переобуваться. Сезонная смена шин R15 с балансировкой на четыре колеса стоит 2 900 ₽ для легковой, другие радиусы и классы есть в прайсе.

Как подготовить дизельную машину к зиме

Всё то же, что для бензиновой машины, плюс три пункта. Аккумулятор проверьте первым: сжатие в дизеле выше, и стартеру нужно больше тока.

• Свечи накаливания. Одна неисправная свеча летом незаметна. При −10 °C с ней двигатель заводится с нескольких попыток и троит. Свечи проверяют мультиметром, цену замены назовём после осмотра.
• Топливный фильтр. Он ловит воду и парафин, поэтому зимой забивается первым. Если подходит срок, меняйте до морозов: работа от 1 500 ₽ для А/С класса.
• Зимнее топливо. Летняя солярка забивает фильтр уже около −5 °C, межсезонная около −15 °C. Зимняя держит −20 °C и ниже, смотря по классу. С октября заправляйтесь зимним или межсезонным топливом. Антигель лейте заранее: выпавший парафин он уже не растворит.

Что нужно поменять в машине перед зимой, а что можно не трогать

• Меняют почти всегда: летнюю незамерзайку и летние шины.
• По результату проверки: аккумулятор, щётки, антифриз, салонный фильтр, тормозную жидкость старше двух лет, масло, если подходит срок.
• Можно не трогать: батарею, которая прошла проверку под нагрузкой, и всесезонное масло нужной вязкости. Сход-развал каждый сезон не нужен: его делают, если машину уводит или шины стёрлись неровно.

Если подходит плановое ТО, совместите его с зимней проверкой.

Как проходит проверка у нас

Отдельного зимнего пакета у нас нет. Подготовка авто к зиме складывается из обычной диагностики и проверок из списка выше.

1. При записи называете модель, пробег и, если помните, возраст аккумулятора.
2. Считываем ошибки двигателя, ABS и подушек: так видны сбои, даже когда лампы не горят.
3. Проверяем аккумулятор под нагрузкой, клеммы, зарядку и жидкости.
4. На подъёмнике смотрим подвеску, тормоза, шланги, пыльники и течи.
5. Находки фотографируем и показываем. Заказ-наряд с ценами печатаем до начала работ, без вашего согласия сумма не растёт.

Что чинить сейчас, а что оставить до весны, решаете вы. Осмотр ходовой бесплатно при ремонте у нас.

Цены на работы из этого списка

Цены за работу без запчастей для А/С класса: Solaris, Rio, Polo. Для кроссоверов и джипов смотрите соседние колонки прайса.

Таблица листается вбок →

Сход-развал и свечи накаливания считаем после осмотра.

Памятка: восемь пунктов до морозов

1. Аккумулятор: возраст, пуск на холодную, нагрузочная вилка, клеммы.
2. Антифриз: уровень и температура замерзания не выше −30 °C.
3. Масло: поменять, если до замены меньше 2 000–3 000 км.
4. Тормозная жидкость: заменить, если ей больше двух лет.
5. Колодки, направляющие суппортов, трос ручника.
6. Щётки, незамерзайка, омыватель, сколы, салонный фильтр.
7. Зимние шины: протектор от 4 мм, давление по табличке.
8. Дизель: свечи накаливания, топливный фильтр, зимнее топливо.

Когда ехать в сервис

Если по памятке всё в порядке, ехать к нам не обязательно, достаточно вовремя переобуться. Приезжайте, если аккумулятору больше четырёх лет, летом в антифриз доливали воду, тормозную жидкость не меняли больше двух лет или вы не знаете, что меняли до вас. За один заезд проверим всё из списка и скажем, что может подождать до весны.

Мы — автосервис в Зеленограде, если точнее, в 3 км от него: Горетовка, Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково. Работаем ежедневно с 10:00 до 22:00. Записаться можно на сайте или по телефону +7 (930) 466-72-43.