Примёрз ручник: как ехать и как не порвать трос

Короткий ответ. Если примёрз ручник, не газуйте и не тяните рычаг с силой: так отрывают накладки колодок и рвут трос. Несколько раз плавно затяните и отпустите ручник, потом попробуйте тронуться на холостых вперёд и назад. Не сдвинулась — грейте задние колёса тёплым воздухом, но не кипятком. Чтобы утром не повторилось, мокрую машину в мороз на ровном месте оставляют на передаче или в P без ручника.

Как понять, что примёрз ручник

Рычаг опущен, лампа ручника погасла, а машина стоит как вкопанная или трогается с трудом. Бывает, что заднее колесо не крутится и ползёт юзом. Громкий щелчок при трогании и дальше свободный ход значат, что оторвались примёрзшие колодки.

Примерзает одно из трёх мест:

• Колодки. Вода после мойки или лужи остаётся между накладкой и барабаном или диском и за ночь замерзает. Чаще страдают барабаны: вода из них уходит медленно.
• Трос. Через порванный чехол в оболочку попадает вода, трос ржавеет и вмерзает. Рычаг опущен, а колодки остались прижатыми.
• Механизм в колесе: разжимной рычаг в барабане или рычаг на заднем суппорте. Его держат ржавчина и лёд.

Опаснее всего ноябрь: днём оттепель и слякоть, ночью мороз.

Примёрз ручник: что делать утром

1. Несколько раз плавно затяните и отпустите ручник, без рывков. Тонкий лёд в механизме от этого трескается, а трос остаётся цел.
2. Попробуйте тронуться на холостых, без газа: на механике первая передача, потом задняя, на автомате D, потом R. Часто колодки отрываются с щелчком на первом же метре.
3. Не сдвинулась — грейте. Строительный фен или тепловентилятор направьте через спицы колёсного диска на барабан или тормозной диск. Резину и пластик не перегревайте.
4. Колесо так и не крутится, а ждать оттепели некогда — поможем вызвать эвакуатор партнёра, он грузит и машины с заблокированными колёсами.

Чего не делать

• Не лейте кипяток. От резкого перепада температуры может пострадать диск или барабан, а вода затечёт в механизм и замёрзнет снова.
• Не газуйте. Накладка может оторваться от колодки, автомат перегреться, а сорвавшаяся машина прыгнет вперёд.
• Не брызгайте на тормоза WD-40 и другие смазки: масло впитается в накладки, и тормоза станут держать хуже.

Если не отпускает электронный ручник

Обычно его моторы стоят на задних суппортах и в мороз отрабатывают, а машину держат примёрзшие колодки. Отпускайте по инструкции, чаще всего с нажатой педалью тормоза. Не жмите кнопку десятки раз подряд: мотор греется, и система может на время отключиться. Дальше всё как с тросовым ручником.

Сдвинулись: как ехать первые километры

Первые сотни метров поезжайте медленно и несколько раз мягко притормозите: колодки нагреются и подсохнут. Минут через десять остановитесь и поднесите ладонь к задним колёсным дискам. Если одно колесо заметно горячее или пахнет горелым, колодки не отошли: скорее всего, не вернулся трос. Долго так ездить нельзя: колодка сотрётся, а барабан или диск перегреется.

Как не допустить

• Просушите тормоза. После мойки и глубоких луж последний километр перед стоянкой несколько раз мягко притормозите: барабаны и диски нагреются, а с ними подсохнут колодки ручника.
• Мокрую машину в мороз не ставьте на ручник. На ровном месте оставьте механику на первой или задней передаче, автомат в P. Утром перед пуском выжмите сцепление, иначе машина дёрнется вместе со стартером.
• На уклоне ручник нужен. Одна передача или P могут не удержать машину. Затяните ручник, включите передачу или P и поверните колёса так, чтобы машина, покатившись, упёрлась в бордюр.
• Электронный ручник на многих машинах включается сам, когда глушите мотор. Если инструкция разрешает это отключить, после мойки в мороз отключайте.
• Пользуйтесь ручником весь год и проверьте его до морозов. Механизм, который месяцами не двигается, закисает. Тугой рычаг и отпускание с задержкой значат, что трос пора менять, и разумнее сделать это осенью. Что ещё посмотреть, собрали в статье о подготовке машины к зиме.

Когда нужен ремонт

Примёрз один раз после мойки и дальше работает как раньше — чинить нечего. Примерзает каждую морозную ночь, отпускает с задержкой или не держит на уклоне — ищем причину.

Трос

Трос ржавеет в оболочке, когда порван чехол на конце. Рычаг становится тугим, а после отпускания колесо ещё какое-то время тормозит. Растянутый трос выдаёт себя иначе: щелчков при затягивании больше, а держит ручник хуже. Замена троса стояночного тормоза с регулировкой стоит от 1 500 ₽ за работу для А/С класса за один трос. Задних тросов обычно два.

Колодки и барабаны

С барабанами сзади ручник прижимает те же колодки, что и педаль. Если их отрывали от примёрзшего барабана, накладка могла треснуть или отслоиться. Замена барабанных колодок с регулировкой ручника стоит от 2 900 ₽, задних барабанов от 500 ₽.

На многих машинах с задними дисками ручник — маленький барабан внутри диска со своими колодками. Их меняют при снятом диске, комплект от 1 800 ₽.

Задний суппорт и электронный ручник

Если ручник встроен в задний суппорт, трос поворачивает рычаг на суппорте, а винтовой механизм выдвигает поршень. Механизм ржавеет, поршень не возвращается, колодка трёт диск. Ремонт заднего винтового суппорта под тросовый или электронный ручник стоит от 2 600 ₽. Задние колодки с электронным ручником меняем от 2 600 ₽, механизм переводим сканером в сервисный режим.

Сколько стоит: цены для А/С класса

Цены за работу для А/С класса (Solaris, Rio, Polo, Focus), запчасти отдельно.

Таблица листается вбок →

Замена троса для D класса и кроссоверов стоит от 1 800 ₽, для джипов и минивэнов от 2 150 ₽. Запчасти подберём или поставим ваши, цена работы та же.

У нас так

На подъёмнике снимаем задние колёса и смотрим, что держит: трос, колодки или механизм в суппорте. Проверяем ход ручника. Что нашли, фотографируем и присылаем, а если колодкам ещё ездить, так и говорим.

До ремонта печатаем заказ-наряд с ценами по классу вашей машины, итог не вырастет без вашего согласия. Электронный ручник после сборки возвращаем из сервисного режима и проверяем, как машина держится на уклоне.

На ремонт тормозной системы записывайтесь на сайте или по телефону +7 (930) 466-72-43. Мы в Горетовке, 61Б, на Пятницком шоссе, в 3 км от Зеленограда и в 7 минутах от Крюково. Работаем каждый день с 10:00 до 22:00, по записи.