Ремонт и замена тормозного суппорта в Зеленограде
Колесо греется, тянет в сторону, колодка стёрта с одной стороны. Разбираем суппорт, чистим направляющие, меняем ремкомплект — новый ставим, когда чинить уже нечего.
Суппорт напоминает о себе не звуком, а температурой. После получаса езды одно колесо обжигает руку, из арки тянет горелым, машина хуже катится накатом. Это классический клин: поршень или направляющие закисли, колодка не отходит от диска.
Второй сценарий тише. Направляющие подклинивают только с одной стороны, суппорт перекашивается, и внутренняя колодка стирается вдвое быстрее внешней. Диск при этом уходит в конус. Замечают обычно на очередной замене колодок — по разной толщине накладок.
Ремонтируем, пока цел корпус и зеркало цилиндра. Чистим и смазываем направляющие, ставим ремкомплект поршня и пыльник: от 800 ₽ за поршень на снятом суппорте, ремонт переднего однопоршневого — от 2 200 ₽. Если поршень закис намертво, зеркало в раковинах или треснуло ухо крепления — ставим новый суппорт, от 1 500 ₽ вместе с прокачкой контура.
Когда суппорт просит внимания
- Одно колесо после поездки заметно горячее других
- Запах горелого из колёсной арки
- Машина хуже катится накатом, будто подтормаживает
- Внутренняя колодка стёрта сильнее внешней
- Педаль проваливается, под колесом капли тормозной жидкости
- При торможении тянет в сторону
- Порванный пыльник направляющей или поршня на осмотре
Что делаем с суппортом
- Замена тормозного суппорта в сборе с прокачкой контура
- Ремонт переднего однопоршневого суппорта с ремкомплектом
- Ремонт заднего винтового суппорта под электронный или тросовый ручник
- Замена ремкомплекта поршня на снятом суппорте
- Демонтаж, чистка и смазка направляющих, замена пыльников
- Замена тормозного шланга к суппорту
- Прокачка тормозов после вскрытия контура
- Проверка равномерности прижима по износу колодок
Как проходит ремонт суппорта
Диагностика
Меряем температуру колёс после поездки, снимаем колесо, проверяем ход поршня и люфт направляющих.
Развилка
Оцениваем зеркало цилиндра и корпус. Говорим прямо: этот суппорт ремонтируем, а этот дешевле заменить.
Разборка
Снимаем суппорт, выдавливаем поршень, чистим канавки, ставим новые манжеты и пыльники, смазываем направляющие.
Сборка
Собираем, прокачиваем контур, у винтовых механизмов выставляем ход поршня и проверяем ручник.
Контроль
Катаемся, снова щупаем диски: температура по осям должна выровняться. Колодки при ремонте меняем, если они уже съедены косо.
Цены: ремонт и замена суппорта
Цены за один суппорт и за работу для A/C класса, кроссоверам и джипам дороже. Заметная часть работ идёт «попутно»: ремонт переднего суппорта при уже снятых колодках стоит от 2 200 ₽, а отдельный демонтаж направляющих — от 300 ₽. Ремкомплекты, суппорт и смазка считаются отдельно.
| Работа | A/C, ₽ | D, ₽ | J, ₽ |
|---|---|---|---|
| Замена тормозного суппорта с прокачкой | от1 500 | от1 650 | от1 880 |
| Ремонт тормозного переднего суппорта при замене колодок однопоршневой | от2 200 | от2 700 | от2 900 |
| Ремонт тормозного заднего суппорта винтового | от2 600 | от2 950 | от3 150 |
| Замена рем. комплекта поршня при снятом суппорте 1 шт | от800 | от800 | от800 |
| Демонтаж направляющих тормозного суппорта с доп работами 1шт | от300 | от300 | от400 |
Цены за работу, без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽.
Ремонт тормозной системы в прайсеПосчитать цену
Выберите класс машины и работы — увидите сумму из прайса.
1 Класс автомобиля
2 Что нужно сделать
3 Работы
Цена работы без запчастей. Осмотр ходовой при ремонте — 0 ₽. Точную сумму назовём после осмотра, она не вырастет без вашего согласия.
Вопросы про суппорты
Ремонтировать суппорт или сразу менять?
Решает состояние цилиндра и корпуса. Если зеркало ровное, а корпус без трещин, ремкомплект и чистка направляющих возвращают суппорт в строй надолго. Раковины, задиры и следы клина в цилиндре — повод ставить новый.
Почему колесо греется только на одной стороне?
Подклинил поршень или направляющая. Колодка остаётся прижатой к диску даже с отпущенной педалью, диск греется и коробится. Ездить так вредно и для диска, и для ступичного подшипника.
Прокачка входит в работу?
Да. Любое вскрытие контура требует прокачки: сняли суппорт, шланг или цилиндр, воздух в системе всё равно будет. Она уже посчитана в строке. Отдельно за неё не берём.
Суппорты меняют парой, как колодки?
Не обязательно. Суппорт — не расходник: если второй ходит ровно, диски греются одинаково и пыльники целы, менять его незачем.
У меня электронный ручник, суппорт заднего колеса — возьмётесь?
Да. Механизм переводим сканером в сервисный режим, чтобы вывести поршень, а после сборки возвращаем и проверяем удержание на уклоне.
Где мы
д. Горетовка, 61Б · Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково
- Крюково7 мин
- Андреевка5 мин
- Центр Зеленограда15 мин
- Солнечногорск20 мин
- Сходня12 мин
- Автобусы 357 и 1016из Зеленограда и Москвыост. Горетовка
Соседние работы
Смежные услуги
Суппорты по маркам
Прайс общий: цена считается по классу машины, а не по значку на капоте.
Полезное по теме
Записаться
Перезвоним и подтвердим время. Ежедневно 10:00–22:00, без выходных.
- Телефон
- +7 (930) 466-72-43
- Адрес
- д. Горетовка, 61Б, г.о. Солнечногорск
Пятницкое шоссе, 7 минут от Крюково - Режим
- Ежедневно 10:00–22:00
по записи - Как доехать
- Открыть в Навигаторе